【安贝驰】二炮大院智能停车管理系统设计方案

二炮大院位于西城区-南礼士路复兴门外大街，根据现场实际考察情况，安贝驰提供以下智能停车场管理系统方案。

此方案分三个部分组成，其中有：东北门出口设计方案、西北门出入口设计方案及南门人行通道出入口设计方案，且附带所有使用的智能停车场管理系统产品功能特点、技术参数标准说明、各个门口的设计图片、设计原理及设计效果图，下面小编为大家分享该项目具体的设计方案。

第一、西北门出入口方案设计理念：

            （1）大门总长度7.14米，其中现有岗亭在大门口，岗亭的水泥基础尺寸：长*宽*高为1.5*0.8*0.33（米），去掉岗亭尺寸，剩余长度尺寸为5.64米。岗亭的尺寸后期需做：长*宽*高0.8*1.2*0.3（米）。

            （2）大门与行车道（马路）很近，且行车道宽度大概三到四米，此路况在制定车辆出入口方案时，考虑到识别率和大车能否顺利通行，决定将现有岗亭拆除，挪至南向一米到两米之间的距离，最为合适，这样拉伸了道闸、智能车牌识别摄像机到车身摆正的最佳距离，识别率大大提高。

           （3）岗亭尺寸设计后，尺寸为：长*宽*高做成0.8*1.2*0.3（米），岗亭门朝南向开，不影响旁边的人行通道尺寸。

           （4）人行通道闸紧邻岗亭，机身厚度为0.3米，通道尺寸为0.9米。

           （5）人行通道右侧，需做一个水泥基础，方便放置道闸，水泥基础尺寸：长*宽*高为0.5*0.5*0.2（米）。 

               （6）上图的最右侧做一个设备基础，放右侧的车牌识别一体机和闸机。因为设计进出口对开，一部一体机识别进场车辆，另一部识别出场的车辆。设备基础尺寸：长*宽*高为0.5*1.5*0.2（米）。

               （7）智能停车管理系统、道闸、车牌识别一体机设计为对开，既可以作为出口又可以作为入口，保证车辆的出入方便、及时。这样的设计更符合实际的现场标准（原因是有高度的限制，做成曲臂杆效果不好），同时还可以达到进出自由的效果，完美的利用空间。

               （8）按照通道宽度设计，道闸杆长度为3.84米，用1.2秒的快速道闸符合尺寸要求，效果最佳。使出入车辆速度大大提升，减少车辆拥堵的现象。用1.2秒的快速道闸对小区、大型停车场车辆多、人流密集非常适合，同时此款道闸又有遇租反弹的功能和特点，更符合现有的现场安装。

                （9）线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来，切槽宽度一般为4毫米，深度30到50毫米，地感线圈的宽度不低于1米，根据现场情况定。

第二、东北门出口方案设计理念 

（1）现场长度（出入口宽度）尺寸为7米，在有限的7米范围之内，需要安装一个出入口智能停车场管理系统即车牌识别一体机、道闸以及人行通道设计。

（2）安装智能道闸和车牌识别一体机需做一个设备基础，设备基础的尺寸规格为：长*宽*高：0.5*1.5*0.2（米）

（3）设备基础上放置车牌识别一体机和道闸，设备基础到人行通道闸左侧尺寸为4.9米。基于现有的尺寸，需用6秒智能道闸，道闸杆5米左右最佳。

（4）人行通道闸尺寸规格：通道尺寸为1米人行通道，设备尺寸的长*宽*高为：1.2*0.3*1.0（米）*2台。（摆臂尺寸根据现场情况可以定制，但前提是要符合安装条件和标准），人行通道尺寸为1米。

（5）线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来，切槽宽度一般为4毫米，深度30到50毫米，地感线圈的宽度不低于1米，根据现场情况定。

第三、南门人行通道出入口方案设计理念

（1）因使用方要求，南门主要为人行通道门，设计一进一出人行通道。

（2）南门因有电动伸缩门，左侧基本常开，所以设计为紧邻左侧岗亭处安装一进一出人行通道闸。人行通道闸尺寸为：长*宽*高为1.2*0.3*1（米），共两套。右侧为出口，左侧为入口，人行通道最大尺寸为一米。

（3）左侧岗亭尺寸和位置不变，方便执勤和工作。

（4）南门总体长度为7.8米，岗亭侧边尺寸为2.5米，整体剩余5.3米，右侧电动伸缩门平时在开关时不受影响。

小编以上分享为二炮大院出入口智能停车场管理系统及人行通道闸详细的设计方案，大家通过以上的设计方案可以了解到安贝驰业务经理在做每个项目时所付出的努力，以及对客户的用心及负责的态度，如果您对安贝驰智能停车场管理系统感兴趣，赶快拨打热线电话与安贝驰联系吧！

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